南都记者日前从知情人士处获悉，闪送旗下全资子公司——杭州同城必应科技有限公司，正式与杭州低空产业发展有限公司达成投资合作，获得其数千万元战略投资，成为杭州低空经济产业赛道首批获资本加持的同城配送科技企业。这也标志着闪送全面进军低空物流配送领域，无人配送与低空物流布局再提速。
据悉，本次投资完成后，闪送将持续加大无人机配送技术研发、航线拓展、站点铺设、场景打磨力度，率先在杭州打造可复制、可规模化的低空即时配送样板，并逐步向全国核心城市复制推广。
2025年扭亏为盈，但行业竞争导致订单量创三年新低
工商资料显示，杭州低空产业发展有限公司由杭州市实业投资集团有限公司（杭州市属国有企业）100%持股。据了解，该公司以打造低空经济“城市级生态组织”为核心使命，聚焦低空飞行服务保障、基础设施运营、产业生态培育及场景引导培育等业务，并已形成多套可复制、可推广的一站式解决方案。
据悉，资金整合完成后，闪送平台将对城市低空物流运营提供全套服务系统及解决方案。以AI智能系统为中心，辅以硬件支持，再加上无人机为载体的具身智能业务数据资产，通过专属模型协调订单、运力、起降场、空域等多个协同方，快速完成智能决策。
官方资料显示，闪送成立于2014年，2024年9月在美股上市，定位为同城即时速递行业一对一急送平台。现阶段业务覆盖全国298座城市，注册用户1.2亿，配送员310万。但近两年，在与美团、淘宝闪购、京东外卖等拥有超级流量入口和庞大生态体系的巨头竞争下，闪送在同城即时配送市场面临较大的竞争压力。
根据财报，闪送2025年第四季度及全年虽然都实现了同比扭亏为盈，录得归母净利润1.09亿元，但量收双双下降——实现营收39.92亿元，同比下滑10.66%，主要因即时零售行业竞争加剧导致订单量减少；全年完成订单2.492亿单，同比下降约10%，创下了近三年来的新低。
有分析指出，若即时零售的渗透率和电商巨头对配送网络的投入均继续加大，闪送的核心市场或将持续被侵蚀；若不扭转订单量的下降趋势，未来公司利润池可能将因规模过小而枯竭，再度陷入亏损。但乐观来看，闪送专注一对一的差异化高端递送市场，撑起了1亿多的年利润，也证明其商业模式本身有持续健康发展与盈利的可能性。
向“地面+低空”立体化同城配送体系延伸
基于当前的市场竞争，闪送试图在空中找到新的增长曲线和护城河，进一步拓宽服务边界。
闪送创始人兼董事长薛鹏在公司2025年报发布时曾表示，2026年将继续做强按需专线快递业务，同时加快人工智能在平台的应用，从智能调度到基于人工智能的服务管理和用户交互，探索新兴物流基础设施的新机遇，包括低空配送。而无人机物流有潜力在复杂的城市和长途场景中补充用户网络。
据公开报道，2025年底，闪送已联合杭州低空公司开展了城市低空即时配送项目，通过“无人机+骑手”三段式联运模式，面向消费者开展城市低空物流配送服务。据最新统计，现阶段已启用5个起降场点、开通14条航线，覆盖杭州余杭、上城、拱墅等区，累计实付订单约3500单、飞行约2900架次，实现100%安全运行。正常情况下，“空中闪送”较地面配送时效提升20%至30%。
闪送方面对南都记者表示，此次合作投资达成，既是杭州低空经济产业生态加速成熟的重要体现，也意味着闪送依托多年同城即时配送积累的运力网络、订单运营、城市履约经验，正式从地面即时配送，向“地面+低空”立体化同城配送体系升级。
据介绍，闪送的核心策略分为城市级输出与垂直场景延伸两大板块，这也是其未来价值提升的核心路径。在城市级输出方面，依托其在杭州已跑通的成熟模式，闪送将联合杭州低空公司，向全国范围内输出“交钥匙”般的整体低空场景解决方案。与单纯售卖软件系统不同，该方案实现了“AI调度大脑、运营体系与应急保障”的整体打包交付，确保落地即能实现高效运转。每落地一座新城市，平台都会主动联动本地飞行运营方、起降场投资方及物流伙伴结成生态联盟，通过提升订单流转效率。
而在垂直场景延伸方面，闪送的低空履约能力将垂直接入酒店、景区、医院、产业园等各类业态，低空配送与地面闪送可实现网络协同、订单互补，构建“空中快速转运+地面末端接驳”的完整闭环。
采写：南都N视频记者 傅晓羚
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